Urso presenta plan estratégico a tres años.
Si bien los incentivos para automóviles de 2024 siguen siendo en gran medida disponibles, excluyendo naturalmente los recursos de BEV que se agotaron en unas horas, el Ministro Urso mira hacia adelante y anuncia la posibilidad de refinanciar Ecobono coche esta vez presentando un plan de tres años. De este modo se responden a las peticiones de los fabricantes de automóviles (Stellantis especialmente) que piden una medida a largo plazo para planificar mejor las próximas elecciones. Los fondos se extraerán de miles de millones de euros por año asignado por decreto legislativo n. 17/2022 para apoyar, hasta 2030, la conversión ecológica de la industria del automóvil.
EL NUEVO PLAN TRIANUAL DE CIENCIA EN LA MESA DE AUTOS EL 7 DE AGOSTO
Ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso, habló de ello al margen de la reunión de Assogasliquidi que tuvo lugar hoy en Roma. «En la Mesa Redonda de Automoción prevista para 7 de agosto en la sede de Mimit» explicó Urso, «presentaremos los lineamientos del siguiente plan de incentivos para autos el cual espero sea efectivo duración de tres años para permitir una mejor planificación de las compras de automóviles por parte de nuestros ciudadanos consumidores». La mesa, añadió el ministro, será también la ocasión para una primera evaluación exitosa de plan de incentivos hecho este año: «Las medidas han tenido éxito, tanto en el caso de la electricidad como de otros tipos de energía. Dispararon bien, especialmente en apoyo de las clases con ingresos más bajos».
COCHE ECOBONUS: MILES DE PERSONAS DE BAJOS INGRESOS HAN PODIDO CAMBIAR DE COCHE
Por cierto, recordamos que según los datos publicados por el mismo ministerio a principios de julio, del total de 118.015 reservas elegibles para el beneficio Ecobonus auto 2024, el 84% se dirigieron a personas físicas y 1/4 de los recursos, el 26,7%, fueron solicitados por particulares con ISEE inferior a 30.000 euros. Esto significa que miles de personas con bajos ingresos pudieron cambiar de coche gracias a los generosos descuentos del Ecobonus estatal, poniéndolos en la carretera. coches más seguros y ecológicos en lugar de vehículos viejos y contaminantes. No es casualidad que en el primer mes de los incentivos el porcentaje de desguace equivaliera al 79% de las solicitudes y aproximadamente el 44% se refería a coches de Euro 0 a Euro 3.
URSO VOM Y PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN DE INCENTIVOS PARA BIOCOMBUSTIBLES
Urso anunció entonces otras novedades, con la esperanza de llevar el proyecto de ley al Consejo de Ministros antes del receso de mediados de agosto. reforma de la red de distribución de combustible para reordenar y racionalizar el sector: «Con esta ley pretendemos estimular no sólo los puntos de recarga eléctrica, sino también puntos de distribución de biocombustibles, lo que sin duda representa un camino importante y significativo que Europa debe tomar. Estamos absolutamente convencidos, al igual que nuestras empresas y nuestros ciudadanos, de la necesidad de La UE revisa el calendario y los métodos para la transición verde combinar la sostenibilidad medioambiental, en la que todos creemos, con la sostenibilidad económica y social del sistema europeo».
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