30 modelos electrificados de Stellantis: Todos los híbridos.
El mercado de automóviles en Italia y Europa es principalmente híbrido. Las soluciones electrificadas son una opción popular para aquellos que buscan rendimiento y eficiencia, pero también son conscientes de las emisiones de CO2. En la actualidad, hay una amplia variedad de vehículos para propulsión híbrida y el grupo Stellantis planea comercializar hasta 30 modelos diferentes en 2024. Además, se espera que se sumen otros 6 coches a esta gama para el año 2026, ya que la empresa ha experimentado un aumento del 40% en las ventas de coches híbridos en Europa, lo que demuestra la solidez y el éxito de la electrificación en la actualidad.
La mayoría de los vehículos híbridos de Stellantis están equipados con la tecnología eDCT de última generación, que incluye un motor eléctrico integrado de 21 kW combinado con un motor de gasolina 1.2 PureTech. Este sistema permite que el coche funcione sin el motor de combustión interna encendido durante la conducción, con una batería de 48 V y 0.9 kWh que proporciona una autonomía de hasta 1 km en uso constante. También puede suministrar electricidad en situaciones de carga reducida o en marcha.
Además, Stellantis ofrece un híbrido suave que combina un motor de 3 cilindros y 70 CV con una batería de litio de 48 V, equipando modelos como el Fiat Panda y el Lancia Ypsilon. Otra solución, presente en vehículos como el Alfa Romeo Tonale, combina un motor de gasolina 1.5 Firfely con un motor eléctrico de 20 CV y una batería de iones de litio de 0.5 kWh en el túnel central. Asimismo, Maserati ofrece un híbrido suave que combina un motor de combustión interna de 2.0 litros y 300 CV con un sistema híbrido suave de 48 V, con el objetivo de aumentar el rendimiento y reducir las emisiones de CO2.
En el Grupo Stellantis también se encuentran los híbridos enchufables, con diferentes configuraciones según la marca. Algunos modelos cuentan con un motor 1.3 turbo de gasolina combinado con una caja de cambios automática de seis velocidades y un grupo eléctrico, mientras que otros modelos incluyen un motor 1.6 turbo de gasolina 4 cilindros con un cambio automático de doble embrague de 7 velocidades y un motor eléctrico en el eje delantero.
Actualmente, Stellantis produce modelos híbridos en más del 70% de sus fábricas en Europa, en colaboración con eTransmissions. La capacidad de producción combinada de eDCT es de 1.2 millones al año. Algunos de los modelos disponibles o próximos a lanzarse con motores híbridos incluyen Alfa Romeo Junior y Tonale, Citroën C3, C4, C5, DS 3 y DS 4, Fiat Panda y 600, Jeep Renegade y Compass, Lancia Ypsilon, Maserati Grecale, Opel/Vauxhall Corsa, Astra, Mokka, Peugeot 208, 308, 2008, 3008 y 5008.
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