Advertencias de conducción útiles para el 60% de los conductores

Según un estudio reciente de la Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico, más del 60% de los automovilistas están a favor de que sus vehículos cuenten con alertas sonoras y visuales cuando se excede el límite de velocidad. Estos datos provienen de una encuesta realizada a 1,802 conductores, que resalta la creciente apertura de los conductores a adoptar tecnologías de asistencia a la velocidad para mejorar la seguridad vial, aunque esto signifique limitar algunas libertades.

TECNOLOGÍA DE ASISTENCIA DE VELOCIDAD ISA
La investigación exploró la actitud de los conductores hacia diferentes tipos de sistemas de asistencia a la velocidad (ISA), que van desde simples alertas hasta intervenciones más directas que pueden limitar la velocidad del vehículo. Los resultados indican una clara preferencia de los conductores por los sistemas de alerta en lugar de aquellos que limitan activamente la velocidad.
– Más del 80% de los conductores expresaron interés en funciones que muestren el límite actual de velocidad.
– Más del 70% indicó que les gustaría recibir un aviso acústico discreto cuando cambie el límite de velocidad.

IMPACTO DE LOS AVISOS Y LIMITADORES DE VELOCIDAD
Alrededor del 60% de los conductores encontraron aceptable que el sistema ISA (Asistente de Velocidad Inteligente) se active automáticamente al inicio de cada viaje, con una ligera preferencia por los sistemas de advertencia sobre aquellos que brindan retroalimentación del acelerador o limitan la velocidad.
Además, el 65% de los conductores indicaron que les gustaría que su próximo automóvil esté equipado con ISA, siempre y cuando la mayoría de los demás vehículos también lo tengan. Mientras que el 51% preferiría recibir información sobre la aceleración y el 52% preferiría una alerta al adelantar.

BENEFICIOS Y PALABRAS POTENCIALES
Un dato interesante que surgió de la encuesta es que aproximadamente el 70% de los conductores estaría dispuesto a aceptar ISA en sus autos si eso significara una reducción en las primas de seguros, basado en la evidencia de prestar atención al volante. Esta perspectiva podría impulsar aún más la adopción de estas tecnologías, reduciendo así los accidentes por exceso de velocidad. A pesar del interés general en ISA, la encuesta encontró que los conductores que frecuentemente exceden los límites de velocidad tienden a ser menos favorables (solo el 20% está de acuerdo) sobre la adopción de dichos sistemas en comparación con aquellos que aceleran ocasional o poco frecuentemente. Sin embargo, ambos grupos indicaron una probabilidad similar de mantener ISA habilitado si estuviera disponible en sus vehículos. Esto sugiere que, a pesar de la resistencia inicial, incluso los conductores más rápidos están reconociendo los beneficios potenciales de estos sistemas.
«Esta tecnología permite intervenciones que nunca fueron posibles en el pasado», afirmó David Harkey, presidente del IIHS, que publicó los resultados de la encuesta de la AAA. «El próximo desafío es lograr que los fabricantes de automóviles y los conductores lo adopten para que podamos empezar a salvar vidas».

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