Ayudas de hasta 2.000 euros para desguace de vehículos sin etiqueta ambiental en Madrid
Esta iniciativa del Ministerio de Medio Ambiente, Agricultura e Interior para impulsar la movilidad sostenible se encuentra en la Estrategia de Energía, Clima y Aire de la Comunidad de Madrid. Para ello, el Ejecutivo regional invertirá 8.487.200 euros, cuyo plazo será hasta el 31 de diciembre de 2026. Las bases se publicarán en el Boletín Oficial Regional (BOCM) a finales de este año.
Los beneficiarios serán personas físicas, mayores de edad, domiciliadas en los municipios de Madrid, así como profesionales independientes y pequeñas y medianas empresas que desarrollen su actividad económica en zonas de bajas emisiones. A través de este enfoque buscamos mitigar el impacto de las restricciones de tráfico, facilitando el acceso de estos colectivos a vehículos más eficientes y sostenibles. El 30% de estas subvenciones se destinará a ellos.
Entre los incentivos incluidos con Mover el Plan Madrid existe la concesión de bonos medioambientales para la movilidad con cero emisiones por importe de 1.250 euros, por el uso de los servicios de transporte público -coche o moto compartido- por un período de dos años. Además, el abono de transporte para la zona tarifaria C2 por un periodo de 3 años o una ayuda de 1.000 euros.
El Mover el Plan Madrid también prevé la autorización directa de ayudas a la compra de vehículos eléctricos. Así, para bicicletas de dos ruedas con pedaleo asistido y una potencia inferior o igual a 250 W, el Gobierno regional concederá un máximo de 600 euros; para triciclos, 1.500 euros; bicicletas de mano asistidas, 1.000 euros; y ciclomotores de dos ruedas scooter 700€.
Hasta 20.000€ para vehículos de hidrógeno para taxis y VTC
Asimismo, la Comunidad de Madrid ofrecerá hasta 20.000 euros para la compra de coches eléctricos de pila de combustible (hidrógeno), que se destinen al uso de servicios de taxi o vehículos de transporte con conductor (VTC), de categoría M1 (menos de ocho asientos, sin contar el del conductor). Los autónomos y las pymes pueden beneficiarse.
Actualmente, hay menos de 10 vehículos de este tipo circulando en Madrid. Por ello se busca la introducción a través de este sector, que sirva como ejemplo demostrativo de esta nueva tecnología, de forma similar a lo que ocurrió en un principio con los coches híbridos.
El objetivo es impulsar un nuevo modelo de movilidad sostenible en la región mediante la promoción de vehículos de transporte urbano personal y compartido que, a su vez, contribuyan al dinamismo de la economía madrileña y favorezcan la transición a la economía circular.
Estas ayudas también están incluidas en el Plan Moves III de la Fundación Energía de la Comunidad de Madrid (Fenercom), siendo ambas incompatibles según la normativa reguladora.
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