Presidente Trump: La industria automotriz europea en peligro.
¿Quién sufre con los aranceles y quién pierde con ellos? Con el presidente electo por una abrumadora mayoría a pesar de las predicciones, la Unión Europea, que impuso aranceles adicionales a la importación de coches eléctricos chinos, podría recibir represalias. El líder republicano volcánico, durante uno de sus últimos mítines de la campaña presidencial de 2024, atacó a la UE acusándola de no comprar nada de Estados Unidos, especialmente maquinaria, mientras que, al contrario, los coches europeos «invaden» las carreteras americanas. Trump ha prometido que cuando esté en el cargo resolverá esta «distorsión» gravando la importación de automóviles producidos en Europa.
TRUMP: «EUROPA PAGARÁ UN GRAN PRECIO»
El espectáculo de Donald Trump, uno de tantos, subió al escenario hace unos días durante una manifestación en Pensilvania: «Te digo una cosa, la Unión Europea tiene una pinta muy bonita, muy bonita, ¿no? Todos estos hermosos pueblos europeos se juntan… Pero cuando se trata de comercio, son verdaderos delincuentes. No compran nuestros autos. No compran nuestros productos agrícolas, no compran nada. En cambio, nos dan sus Mercedes, sus BMW, sus Volkswagen. Venden millones y millones de autos en Estados Unidos».
Trump luego respaldó su acusación contra Europa con una anécdota sobre la ex canciller alemana Angela Merkel. «Hace unos años le pregunté: ‘¿Cuántos Chevrolet tienes en Berlín?’ y ella respondió: ‘No lo creo’. Y efectivamente tiene razón, pero nos confunde. El mundo entero nos confunde. Pero voy a poner fin a esto, Europa tendrá que pagar un alto precio».
¿CUÁNTOS COCHES EUROPEOS SE VENDEN REALMENTE EN ESTADOS UNIDOS?
En realidad, las cifras refutan lo que Trump afirma: en la lista de los 25 autos más vendidos en Estados Unidos en los primeros nueve meses de este año, los cuatro primeros lugares son ocupados por marcas americanas (Ford F-Series, Chevrolet Silverado y Tesla Model Y), con la única excepción del Toyota Rav4 japonés. Sorprendentemente, no hay ni un solo coche europeo en la lista. En el ranking de marcas para 2023, para encontrar una marca europea hay que bajar al 14º puesto para BMW con alrededor de 360 mil unidades y al 15º puesto para Volkswagen con 329 mil. En primer lugar está Ford con casi 2 millones de unidades. En resumen, las marcas europeas no venden «millones y millones» de automóviles en Estados Unidos.
A LOS EUROPEOS NO LES GUSTAN LOS COCHES AMERICANOS
En la actualidad, solo unas pocas marcas americanas se venden en Europa, como Ford, Jeep y Tesla. General Motors optó por abandonar el mercado europeo entre 2016 y 2017, retirando primero la marca Chevrolet y luego vendiendo Opel al grupo PSA. Históricamente, los coches fabricados en EE.UU. siempre han tenido poco éxito en Europa debido a diferencias estéticas, tamaño y rendimiento. Es por eso que muchos modelos americanos no cumplen las normas de seguridad europeas.
DÍA DE LAS ELECCIONES EN EE.UU.: TRUMP DISPARA EN GRANDE A LOS COCHES. ¿SERÁ SUFICIENTE?
Los europeos no compran coches americanos para molestar a Trump, sino porque simplemente no se venden en Europa. Ford y Jeep son excepciones, pero la mayoría de los conductores europeos prefieren otros modelos por razones de tamaño, rendimiento y normas de seguridad. La invasión de los coches europeos en Estados Unidos es una invención de Trump. Sin embargo, la industria automotriz europea debe estar alerta con la elección del magnate a la Casa Blanca.
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