Sector automotriz afectado por limitaciones de dólares preferenciales

Adane apuesta al diálogo para flexibilizar restricción de importación de vehículos

Gabriel Briceño, presidente de Adane

“Nosotros confiamos en que por la vía del diálogo vamos a poder lograr una aplicación menos estricta de la regulación del Ministerio del Poder Popular para las Industrias Ligeras y el Comercio (Milco), porque a quien más se está perjudicando es al consumidor”, dijo el también vicepresidente de Fedecámaras a nivel regional.

Briceño no dejó de resaltar el aspecto positivo de la medida, ya que con cifras en mano informó que la producción nacional (vehículos ensamblados en el país) subió 7,5% con relación al año pasado. “Estamos hablando de que en el 2007 se ensamblaron en el país 43.578 unidades, mientras que este año van 46.843”, detalló.

Lo que sí fue lamentable conocer es que la exportación de unidades, que es casi obligatoria por los convenios comerciales con los países latinoamericanos, tuvo una dramática caída que pasa el 93%. Hasta el mes de abril, en el 2007 se habían exportado 6.301 unidades, mientras que a la misma fecha de este año la cifra apenas alcanzó las 426 piezas.

Sin dólares

Briceño alertó sobre lo poco que han sido beneficiados con los dólares de Cadivi, lo que para él es una tendencia clara de las intenciones del Estado. “El Gobierno ya no va a dar más dólares al sector y el que sobreviva bien y el que no, no le interesa”, enfatizó. Agregó que de esta forma están justificados todos los aumentos de precios de vehículos en adelante, así como los posibles desabastecimientos. 

El reclamo

Otra de las observaciones hechas por el joven empresario fue la falta de criterios claros, sobre  la base de argumentos técnicos y financieros para la aprobación de los cupos de los vehículos importados, ya que a compañías con tradición comercial, inversiones hechas en el país y nómina de empleados se les otorgaron cupos con cifras muy inferiores a las otorgadas a compañías que incluso estaban prácticamente naciendo, sin infraestructura y nómina.